La voiture électrique, toujours trop chère ?

Un prix d’achat qui reste plus élevé, mais des modèles abordables

Au départ, il y a le prix d’achat du véhicule. Et c’est correct de dire qu’historiquement, les VE dépassaient les 30.000 €, ce qui va rebuter la majorité des ménages. Mais est-ce toujours le cas ? Nous sommes donc allés à la pêche aux informations pour effectuer une mise à jour. Les prix ci-dessous sont les prix minimums constatés sur les sites internet belges. Nous avons ciblé quelques modèles typiques européens, de la citadine au SUV familial.

S’il est correct d’affirmer que le prix d’achat s'est réduit ces dernières années, la différence reste substantielle : à modèle et marque équivalent, l'électrique neuve reste 4.000 à 9.000 euros plus cher. Par contre, dans le segment citadine, les 3 modèles choisit sont sous les 25.000 et même un sous les 20.000 euros. En terme de crossover et de SUV, plusieurs modèles existent sous les 30.000 euros.

Surprise : le coût de l’entretien

À cela s’ajoute l'entretien. Une voiture électrique possède beaucoup moins de pièces mécaniques et ne nécessite notamment ni vidange d'huile, ni entretien des organes du moteur thermique (filtres divers, bougies, embrayage, etc.). Également, le système de freinage est moins sollicité dans une voiture électrique grâce à la récupération d’énergie. Selon l’ADAC, fleet & The Car Expert, l’entretien est 30 à 40% moins cher sur base annuelle. Si nous prenons un coût moyen de 600€/an pour une essence, nous obtenons donc un coût moyen de 360€ pour l’équivalent électrique.

La durée de la batterie est bien meilleure qu’attendue

La durée de vie des batteries est également une source d’inquiétude chez les automobilistes. Aujourd’hui, la garantie de la grande majorité des constructeurs est de 8 ans. Et le retour des utilisateurs montrent que la durée de vie atteint sans problème majeur 15 à 20 ans selon Geotab.